阻燃PU管道管托保冷材料是一种耐高温聚氨酯发泡类制品,区别于聚氨酯管托的主要特点在于工艺不同,聚氨酯管托属于模压工艺,由大型模压机器压制而成,由于其强度很大也称为高强度聚氨酯管托,而聚氨酯管托主要保温保冷作用,也叫聚氨酯保温管托或聚氨酯保冷管托。聚氨酯管托,聚氨酯保温管托,聚氨酯保冷管托,高强度聚氨酯垫块,高密度聚氨酯管托。
保冷厚度:20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,
110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。
保冷材料的施工工艺:
高质量的保冷施工是提高LNG保冷效果的重要环节,因此在保冷施工过程中必须到位,要求安装队伍提供符合规范的保冷施工方案,并严格按照方案进行施工。
施工要点及注意事项如下:
保冷材料块与块接缝用JN-1型粘结剂均匀涂抹,粘结剂的涂抹厚度为2.5~3mm。并应涂满、挤紧和粘贴牢固,确保粘接表面胶水涂抹平整、均匀。
管道支吊架运行维护的其它要求:
1.机组大修停机后待管道壁温降至接近环境温度时,以及重新启动待参数达到额定值8h后,应各记录一次三向位移数值。
2.与管道连接的设备接口焊缝出现裂纹时,应查清管道是否发生过瞬间剧烈振动,分析焊接质量,对附近的支吊架进行检查,必要时按实际情况进行管系推力与力矩核算。
3.与管道连接的设备出现明显的变形或非正常的位移时,应分析管系的推力与力矩对设备的影响。
4.运行中经常泄漏的法兰结合面,应考虑管系推力与力矩的影响。
5.机组管系,如发生明显的振动、锤或汽锤现象,应及时对管系进行目测检查,并记录发生振动、锤或汽锤的时间、工况、支吊架零部件是否损坏与管道是否变形。阻燃PU管道管托保冷材料