高密度聚氨酯板材现在市场型的保冷绝热材料，可满足-198℃~ +160℃范围内的各种管道、设备和一些建筑物要求的绝热需求，模压成型可满足各种厚度的模压成型可满足各种厚度的复合式多层结构设计要求。

高密度聚氨酯板材

管托也分为保温(保冷)与不保温的无论是否保温都可以分为滑动，固定，导向，不管选择那一种，管托是不变的，只是在管托与钢结构或支架的连接改变。通常滑动和导向型式的管托采用四氟板与四氟板滑动摩擦，或者白钢板与四氟板滑动摩擦，以减小摩擦系数，降低管道在变形或移位时，管架对管道的束缚应力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。

硬质聚氨酯泡沫经过聚氨酯合成，高密度聚氨酯管托是我厂自己设计模具，自己改造开发的新型管道保冷产品。专有定型的模具，用于低温管道-160度的保温产品，主要是LNG燃气储备工程和液氮工程的管道深冷产品。

聚氨酯保温板外保温系统消防安全性。由于聚氨酯硬泡属热固性材料，遇火燃烧后即形成积炭层，随着积炭层的增厚，热量和氧气传递被隔绝，后形成一个难燃或不燃层，阻止火焰的进一步蔓延。

知识拓展：

（1）再热蒸汽管道的设计压力，对低温再热蒸汽管道取用汽轮机大计算出力工况下，高压缸排汽压力的1.15倍。

（2）高温再热蒸汽管道，可减至再热器出口安全阀动作的低整定压力。

（3） 汽轮机非调整抽汽管道的设计压力，取用汽轮机大计算出力工况下该抽汽压力的1.1倍，且不小于0.1MPa。

（4） 调整抽汽管

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